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技术干货！今天我们谈谈铜转子电机再制造
作者：
发布时间：
2025-05-01
技术干货！今天我们谈谈铜转子电机再制造
近几年，中国各企业紧跟国家“发展循环经济、建设节约型社会”的发展步伐，使得高效节能、低碳环保、绿色制造、生态发展成为了制造业的新型热词。就国产电机行业来说，虽然高效电机愈发受到重视，但目前我国现有存量的电动机中低效电机比例仍非常大，每年依然面临大量低效电机更换和报废问题。目前对于低效废旧电机有三条往生路：
一走资源回收轮回路，经历九九八十一难，粉身碎骨，拆解后回炉冶炼，才的正果。
二走维修与翻新续命，找行业华佗，拆解故障零部件，更新后满血复活。
三再制造，偶遇行业巨头特斯拉，通过重新设计对低效电机进行更改零部件，自身实力得到大升级。
▷ 前两种方法虽然让电机重新上岗，有可能造成大量温室气体排放、能源浪费，得不偿失。传统的分解或者维修方式没有真正完全发挥废旧电机的最大价值，特别是二手翻新电机行业，以次充好现象泛滥。二手翻新电机磁铁含量高、功率损耗大、槽满率低，容易生锈，会导致电机动力不足，严重的会出现过热，噪音大甚至漏电的情况，这给用户埋下了巨大的安全隐患。对此，监察部门正加大力度依法没收国家明令禁止使用的淘汰设备，对经检测确无再制造必要的低效电机进行强制性报废处置，杜绝其直接再次流入市场。与前者不同，再制造不仅可以避免旧件回炉产生的气体排放，还可以通过先进技术水平和工艺使再制造后的电动机能效高于原先水平，既符合节能减排的要求，又提升了电机能效。因此，作为循环经济的重要组成，电机再制造技术正快速发展。
电机升级再制造有两个技术流派，定子再制造和转子再制造。
目前，转子再制造技术已经趋于成熟并处于不断优化之中。将铸铜转子技术应用于电机再制造，实质上没有改变电机的基本结构和转子以外的任何其他部件，仅仅将老旧的系列电动机中的铝转子替换为经过优化设计的铜转子，就能达到降低电动机损耗，提高效率，延长电动机寿命的目的。
利用铜转子进行电机再制造真有那么厉害吗？答案是肯定的。
1、损耗低、效率高
铜的电阻率比铝低，可以降低转子的电损耗。铜转子是以铜为导电基质的新型电动机转子，而铜的导电性要比铝高40%左右，高效的电导能带给电动机更大的输出动力，让电机的效率提升2%-5%。
2、温升低、寿命长，可靠性高
铜具有绝佳的导热性能，选用铜转子会更有效地降低温度的升高速度。据悉，电动机的运行温度每降低10摄氏度，使用寿命可增加一倍。因此，铜转子电机可有效延长电机寿命。
3、体积小、重量轻
通过合理设计、优化电动机结构，可以使铜转子电动机具有减少体积、减轻重量的优势。同等效率下，铜转子电机体积相比铝转子电机减小15%左右。卧龙电气南阳防暴集团股份有限公司曾经做过实验，降机座设计的铜转子高效异步电动机，在结构上铜转子电机比铝转子电机降了一个机座号，重量轻了33 公斤，长、宽、高都有所减少。
4、价格低、性价比高
铜转子电机再制造最大程度地利用了原电动机的零部件，保留了原电动机加工制造过程中的附加值，价格较新品低20%以上。并且，这种再制造电机无需特殊安装，保留了原电动机的机座等部件，不会出现安装尺寸不匹配的问题。
5、流程清晰、可标准化生产
再制造的最大难点是无法规模化生产，这导致再制造产品的推广受到限制。铜转子电机再制造的流程十分清晰，收购旧电机、检测、对不可再用部分进行更换，最后更换电机转子，不必改造电机的其它部位。这意味着它可以实现标准化生产，规模化再制造。铜转子电机有可能可以将再制造提升一个层次，引领电机再制造标准及发展方向。
视角延伸到各个应用领域，由于输出扭矩瞬间提升的能力非常强，铜转子电机在新能源汽车领域拥有广阔的发展前景；在军工领域，由于军工对电机的性能要求非常高，铜转子电机抗颠簸，抗热等性能优势极为突出，能够很好地克服铝转子电机的一些弱点；在船舶、航空、航天领域，铜转子电机体积小、重量轻的特点发挥了不小的作用，因为于飞行器而言，哪怕重量减轻一点也是非常大的技术革新……
从材料属性来看，铜是可以100%循环使用的贵金属。这是铜最符合循环经济、低碳经济的属性，仅此一点，其它被大量应用的贵金属很难与之相比。这意味着铜不是越用越少，而是用到一定程度就可以反复循环使用，如果所有电机都换成了铜转子，当它们被多年使用后，铜转子被换下来，依然可以被用来做铜转子。
在原材料价格下滑背景下，高效电机迎来发展机遇，铸铜转子电机驱铸铜转子电机，驱动绿色未来动绿色未来，市场发展情况，铜转子，未来大有可期。铸铜转子技术是现阶段业界公认的电动机高效化技术解决方案中最经济、简单的解决方案之一。总的来说，铜转子电机投资小、效益大，并且有较大的利润空间，其推广将会对电机行业产生革命性的影响。
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